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西北工業(yè)大學(xué)贈送我校模型介紹
發(fā)布：馬順存 來源：課程與教學(xué)處 日期：2022-01-13 人氣：
2021年12月，西北工業(yè)大學(xué)贈送我校一批航空航天模型，歡迎同學(xué)們到黎氏科技樓5509航模教室進行觀摩，現(xiàn)對這些模型做一簡單介紹。
1.殲-15（英文：J-15，中文綽號：飛鯊，英文：Flying Shark，北約代號：側(cè)衛(wèi)D型，英文：Flanker-D）是中國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機原型機T-10K-3以國產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機為基礎(chǔ)進而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機。殲-15在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機改進型，即第四代半戰(zhàn)斗機。殲-15在外形上與俄制蘇-33非常相似，但殲-15融合了殲-11B的技術(shù)。在殲-11的基礎(chǔ)上新增鴨翼、配裝2臺大推力發(fā)動機，實現(xiàn)了機翼折疊，全新設(shè)計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統(tǒng)，使得飛機在保持優(yōu)良作戰(zhàn)使用性能條件下， 實現(xiàn)了著艦要求的飛行特性。2009年8月31日，殲-15首飛成功。2012年11月23日，殲-15降落在遼寧號航空母艦甲板上，由飛行員戴明盟首降成功。
2.梟龍雙座戰(zhàn)機相對于單座戰(zhàn)機，最大的優(yōu)勢就是在操作上更加方便一些，后座的武器操作員不需要考慮飛行上的問題，只需要全力執(zhí)行打擊任務(wù)即可，梟龍雙座型正是這樣一款戰(zhàn)機，改進有源相控陣?yán)走_和對地打擊系統(tǒng)保證了足夠的作戰(zhàn)能力，能夠攜帶射程在120千米以上的先進中程空空導(dǎo)彈，僅依靠電子技術(shù)和導(dǎo)彈優(yōu)勢就能擊落印度空軍的絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機，包括其號稱裝備了矢量推力系統(tǒng)的蘇30MKI也無法對抗梟龍。而雙座型又讓梟龍的操作難度沒有提高太多，最大的問題就是為此增加了機體重量，但梟龍將之前推力8000千克級的RD93發(fā)動機更換為了9500千克級的渦扇13E型發(fā)動機，實際上還增強了作戰(zhàn)能力，因為渦扇13E發(fā)動機油耗的降低，實際上的作戰(zhàn)半徑還獲得了不小提高。
3.2013年12月23日上午，國產(chǎn)新型通用直升機直-20在哈爾濱某機場成功首飛。直-20服役后，我軍空中突襲能力將得到極大提高，并將在高原地區(qū)運輸、搶險救災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮極為重要的作用。 直-20海航版在海軍未來的計劃中，將成為航空母艦及兩棲攻擊艦的艦載機，可以執(zhí)行運輸、攜帶導(dǎo)彈和后勤支援等任務(wù)，負(fù)責(zé)警戒、偵察和補給，亦可在驅(qū)逐艦執(zhí)行巡邏、反潛、救援等任務(wù)。2019年10月1日，慶祝中華人民共和國成立70周年大會中的閱兵式上出現(xiàn)了6架直-20，這是直-20首次在閱兵中亮相。
4.C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母，體現(xiàn)了大型客機是國家的意志、人民的期望。
5.運-20（中國編號：Y-20，代號 ：鯤鵬，英文：Xian Y-20），是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機，于2013年1月26日首飛成功。該機作為大型多用途運輸機，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。與中國空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，運-20的發(fā)動機和電子設(shè)備有了很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。運-20飛機研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計，融合美國C-17的部分特點。運-20采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運-20作為大型多用途運輸機，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。2017年11月10日，空軍發(fā)言人表示，殲-20 、運-20列裝部隊后，已經(jīng)開展編隊訓(xùn)練。第十二屆中國國際航空航天博覽會上，廣受外界矚目的運-20運輸機第三次亮相航展，進行了“S”型機動、急上升轉(zhuǎn)彎盤旋、小航線快速著陸等飛行內(nèi)容展示。
6.ARJ21（Advanced Regional Jet for 21st Century）支線客機，是中國按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機 。ARJ21包括基本型、貨運型和公務(wù)機型等系列型號。2015年11月29日，首架ARJ21支線客機飛抵成都，交付成都航空有限公司（成都航空），正式進入市場運營。2019年10月26日，ARJ21國產(chǎn)客機首飛國際航線。2020年7月30日，ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。
7.殲-20（英文：Chengdu J-20，代號：威龍）是中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機，解放軍研制的最新一代（歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代，俄羅斯新標(biāo)準(zhǔn)為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔(dān)負(fù)中國空軍未來對空、對海的主權(quán)維護任務(wù)。2019年10月13日，殲-20戰(zhàn)機列裝中國人民解放軍空軍王牌部隊。2021年6月18日，中國空軍多支英雄部隊列裝中國國產(chǎn)隱身戰(zhàn)斗機殲-20。11月，媒體報道，殲-16D電子戰(zhàn)飛機投入實戰(zhàn)化訓(xùn)練，可與殲-20無縫伴隨作戰(zhàn)。
8.新舟700(MA700)飛機是西飛集團公司從2006年開始論證的新型渦槳支線飛機，于2008年獲得了中航工業(yè)集團公司內(nèi)部立項。西飛計劃從2012年開始，用6年時間完成新舟700飛機的設(shè)計、試驗、試制、試飛和適航取證等工作，于2019年交付用戶，是新舟飛機家族的新生代，以參與全球同類飛機高端市場競爭為目標(biāo)的，型號研制的各項前期工作已基本完成。2018年1月，新舟700飛機項目研制已經(jīng)進入工程發(fā)展階段，試制與驗證工作將全面啟動。計劃于2019年底實現(xiàn)首飛，2021年取得中國民用航空局型號合格證，投入市場。2020年3月27日，國產(chǎn)新舟700靜力試驗機在西安市閻良區(qū)交付，簽署了交接證書。
9.“新舟”600飛機是中國一航西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司（簡稱一航西飛）最新研制的國產(chǎn)民機型號，是“新舟”系列飛機的新成員，2008年6月29日在西飛公司總裝下線。2008年10月9日首飛成功。2010年5月18日獲得中國民航局頒發(fā)的運輸類飛機型號合格證（TC證）。2019年08月，航空工業(yè)西飛民機向中航貨運航空有限公司交付了一架“新舟”600F貨運飛機，這是該機型的全球首次交付。“新舟”600F貨運飛機的交付，標(biāo)志著“新舟”飛機譜系更加完整，實現(xiàn)了客運型、貨運型、公務(wù)型以及多用途飛機的多型并舉。
10.“魚-6”型魚雷是中國一型熱動力聲線聯(lián)導(dǎo)反潛魚雷（老型號名稱為魚六型，代號：YU-6，又稱：H/YZQ-006型），中國魚六型傳聞是參考美國Mk-48重型533毫米反潛魚雷而制造的中國版（實為自行研制）。“魚-6”型魚雷從潛水艇發(fā)射，魚雷被設(shè)計用于和高速、深潛核潛艇交戰(zhàn)。但尚不清楚魚雷采用什么類型的制導(dǎo)，但是它可能也是線-制導(dǎo)，或主動/被動聲-自導(dǎo)引，或兩者皆可。魚雷可能采用液體燃料提供動力(Otto)。計劃可能在1980年中期已經(jīng)開始。
11.長征二號F（代號：CZ-2F，簡稱：長二F，綽號：神箭）是中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制的一種大型兩級捆綁助推器運載火箭，是中國主要用于發(fā)射神舟載人飛船和大型目標(biāo)飛行器到近地軌道。長征二號F是在長征二號E捆綁火箭基礎(chǔ)上，按照發(fā)射載人飛船的要求，以提高可靠性，確保安全性為目標(biāo)研制的運載火箭 [1] 。該火箭由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔組成。火箭首次采用垂直總裝、垂直測試和垂直運輸?shù)?ldquo;三垂”測試發(fā)射模式。長征二號F火箭自1992年開始研制，1999年11月19日首次發(fā)射并成功將中國第一艘實驗飛船"神舟一號"送入太空。長征二號F多次成功發(fā)射神舟系列飛船，已成為中國長征系列運載火箭家族中的“明星”火箭。2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射并將神舟十二號進入預(yù)定軌道。隨后長征二號F總設(shè)計師容易接受央視的采訪 。長二F火箭全程參與了中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的每一步，共執(zhí)行十余次任務(wù)，其中包括發(fā)射5艘無人飛船、2個空間實驗室和7艘載人飛船，均取得圓滿成功，將12名、17人次航天員送入太空 。北京時間2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
