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      西北工業(yè)大學(xué)贈(zèng)送我校模型介紹

      發(fā)布:馬順存 來(lái)源:課程與教學(xué)處 日期:2022-01-13 人氣:
            2021年12月,西北工業(yè)大學(xué)贈(zèng)送我校一批航空航天模型,歡迎同學(xué)們到黎氏科技樓5509航模教室進(jìn)行觀摩,現(xiàn)對(duì)這些模型做一簡(jiǎn)單介紹。
            1.殲-15(英文:J-15,中文綽號(hào):飛鯊,英文:Flying Shark,北約代號(hào):側(cè)衛(wèi)D型,英文:Flanker-D)是中國(guó)參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T-10K-3以國(guó)產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。殲-15在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型,即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。殲-15在外形上與俄制蘇-33非常相似,但殲-15融合了殲-11B的技術(shù)。在殲-11的基礎(chǔ)上新增鴨翼、配裝2臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼折疊,全新設(shè)計(jì)了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統(tǒng),使得飛機(jī)在保持優(yōu)良作戰(zhàn)使用性能條件下, 實(shí)現(xiàn)了著艦要求的飛行特性。2009年8月31日,殲-15首飛成功。2012年11月23日,殲-15降落在遼寧號(hào)航空母艦甲板上,由飛行員戴明盟首降成功。
       
            2.梟龍雙座戰(zhàn)機(jī)相對(duì)于單座戰(zhàn)機(jī),最大的優(yōu)勢(shì)就是在操作上更加方便一些,后座的武器操作員不需要考慮飛行上的問(wèn)題,只需要全力執(zhí)行打擊任務(wù)即可,梟龍雙座型正是這樣一款戰(zhàn)機(jī),改進(jìn)有源相控陣?yán)走_(dá)和對(duì)地打擊系統(tǒng)保證了足夠的作戰(zhàn)能力,能夠攜帶射程在120千米以上的先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈,僅依靠電子技術(shù)和導(dǎo)彈優(yōu)勢(shì)就能擊落印度空軍的絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī),包括其號(hào)稱(chēng)裝備了矢量推力系統(tǒng)的蘇30MKI也無(wú)法對(duì)抗梟龍。而雙座型又讓梟龍的操作難度沒(méi)有提高太多,最大的問(wèn)題就是為此增加了機(jī)體重量,但梟龍將之前推力8000千克級(jí)的RD93發(fā)動(dòng)機(jī)更換為了9500千克級(jí)的渦扇13E型發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上還增強(qiáng)了作戰(zhàn)能力,因?yàn)闇u扇13E發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的降低,實(shí)際上的作戰(zhàn)半徑還獲得了不小提高。
       
            3.2013年12月23日上午,國(guó)產(chǎn)新型通用直升機(jī)直-20在哈爾濱某機(jī)場(chǎng)成功首飛。直-20服役后,我軍空中突襲能力將得到極大提高,并將在高原地區(qū)運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮極為重要的作用。 直-20海航版在海軍未來(lái)的計(jì)劃中,將成為航空母艦及兩棲攻擊艦的艦載機(jī),可以執(zhí)行運(yùn)輸、攜帶導(dǎo)彈和后勤支援等任務(wù),負(fù)責(zé)警戒、偵察和補(bǔ)給,亦可在驅(qū)逐艦執(zhí)行巡邏、反潛、救援等任務(wù)。2019年10月1日,慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年大會(huì)中的閱兵式上出現(xiàn)了6架直-20,這是直-20首次在閱兵中亮相。
       
            4.C919飛機(jī)是我國(guó)首款完全按照國(guó)際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī),具有我國(guó)完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。最大航程超過(guò)5500公里,性能與國(guó)際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。C919,全稱(chēng)COMAC919,COMAC是C919的主制造商中國(guó)商飛公司的英文名稱(chēng)簡(jiǎn)寫(xiě),“C”既是“COMAC”的第一個(gè)字母,也是中國(guó)的英文名稱(chēng)“CHINA”的第一個(gè)字母,體現(xiàn)了大型客機(jī)是國(guó)家的意志、人民的期望。
       
            5.運(yùn)-20(中國(guó)編號(hào):Y-20,代號(hào) :鯤鵬,英文:Xian Y-20),是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī),于2013年1月26日首飛成功。該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較,運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn),載重量也有提高,短跑道起降性能優(yōu)異。運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。運(yùn)-20采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼,擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。2017年11月10日,空軍發(fā)言人表示,殲-20 、運(yùn)-20列裝部隊(duì)后,已經(jīng)開(kāi)展編隊(duì)訓(xùn)練。第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上,廣受外界矚目的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)第三次亮相航展,進(jìn)行了“S”型機(jī)動(dòng)、急上升轉(zhuǎn)彎盤(pán)旋、小航線快速著陸等飛行內(nèi)容展示。
       
            6.ARJ21(Advanced Regional Jet for 21st Century)支線客機(jī),是中國(guó)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī) 。ARJ21包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)。2015年11月29日,首架ARJ21支線客機(jī)飛抵成都,交付成都航空有限公司(成都航空),正式進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。2019年10月26日,ARJ21國(guó)產(chǎn)客機(jī)首飛國(guó)際航線。2020年7月30日,ARJ21飛機(jī)103架機(jī)在全球海拔最高民用機(jī)場(chǎng)——稻城亞丁機(jī)場(chǎng)(海拔4411米)完成最大起降高度擴(kuò)展試驗(yàn)試飛返回上海。
       
            7.殲-20(英文:Chengdu J-20,代號(hào):威龍)是中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī),解放軍研制的最新一代(歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代,俄羅斯新標(biāo)準(zhǔn)為第五代)雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī),用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢(shì)/多用途殲擊機(jī)的未來(lái)重型殲擊機(jī)型號(hào),該機(jī)將擔(dān)負(fù)中國(guó)空軍未來(lái)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。2019年10月13日,殲-20戰(zhàn)機(jī)列裝中國(guó)人民解放軍空軍王牌部隊(duì)。2021年6月18日,中國(guó)空軍多支英雄部隊(duì)列裝中國(guó)國(guó)產(chǎn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。11月,媒體報(bào)道,殲-16D電子戰(zhàn)飛機(jī)投入實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練,可與殲-20無(wú)縫伴隨作戰(zhàn)。
       
            8.新舟700(MA700)飛機(jī)是西飛集團(tuán)公司從2006年開(kāi)始論證的新型渦槳支線飛機(jī),于2008年獲得了中航工業(yè)集團(tuán)公司內(nèi)部立項(xiàng)。西飛計(jì)劃從2012年開(kāi)始,用6年時(shí)間完成新舟700飛機(jī)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、試制、試飛和適航取證等工作,于2019年交付用戶,是新舟飛機(jī)家族的新生代,以參與全球同類(lèi)飛機(jī)高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為目標(biāo)的,型號(hào)研制的各項(xiàng)前期工作已基本完成。2018年1月,新舟700飛機(jī)項(xiàng)目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段,試制與驗(yàn)證工作將全面啟動(dòng)。計(jì)劃于2019年底實(shí)現(xiàn)首飛,2021年取得中國(guó)民用航空局型號(hào)合格證,投入市場(chǎng)。2020年3月27日,國(guó)產(chǎn)新舟700靜力試驗(yàn)機(jī)在西安市閻良區(qū)交付,簽署了交接證書(shū)。
       
           9.“新舟”600飛機(jī)是中國(guó)一航西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)一航西飛)最新研制的國(guó)產(chǎn)民機(jī)型號(hào),是“新舟”系列飛機(jī)的新成員,2008年6月29日在西飛公司總裝下線。2008年10月9日首飛成功。2010年5月18日獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)型號(hào)合格證(TC證)。2019年08月,航空工業(yè)西飛民機(jī)向中航貨運(yùn)航空有限公司交付了一架“新舟”600F貨運(yùn)飛機(jī),這是該機(jī)型的全球首次交付。“新舟”600F貨運(yùn)飛機(jī)的交付,標(biāo)志著“新舟”飛機(jī)譜系更加完整,實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)型、貨運(yùn)型、公務(wù)型以及多用途飛機(jī)的多型并舉。
       
            10.“魚(yú)-6”型魚(yú)雷是中國(guó)一型熱動(dòng)力聲線聯(lián)導(dǎo)反潛魚(yú)雷(老型號(hào)名稱(chēng)為魚(yú)六型,代號(hào):YU-6,又稱(chēng):H/YZQ-006型),中國(guó)魚(yú)六型傳聞是參考美國(guó)Mk-48重型533毫米反潛魚(yú)雷而制造的中國(guó)版(實(shí)為自行研制)。“魚(yú)-6”型魚(yú)雷從潛水艇發(fā)射,魚(yú)雷被設(shè)計(jì)用于和高速、深潛核潛艇交戰(zhàn)。但尚不清楚魚(yú)雷采用什么類(lèi)型的制導(dǎo),但是它可能也是線-制導(dǎo),或主動(dòng)/被動(dòng)聲-自導(dǎo)引,或兩者皆可。魚(yú)雷可能采用液體燃料提供動(dòng)力(Otto)。計(jì)劃可能在1980年中期已經(jīng)開(kāi)始。
       
            11.長(zhǎng)征二號(hào)F(代號(hào):CZ-2F,簡(jiǎn)稱(chēng):長(zhǎng)二F,綽號(hào):神箭)是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的一種大型兩級(jí)捆綁助推器運(yùn)載火箭,是中國(guó)主要用于發(fā)射神舟載人飛船和大型目標(biāo)飛行器到近地軌道。長(zhǎng)征二號(hào)F是在長(zhǎng)征二號(hào)E捆綁火箭基礎(chǔ)上,按照發(fā)射載人飛船的要求,以提高可靠性,確保安全性為目標(biāo)研制的運(yùn)載火箭 [1]  。該火箭由四個(gè)液體助推器、芯一級(jí)火箭、芯二級(jí)火箭、整流罩和逃逸塔組成。火箭首次采用垂直總裝、垂直測(cè)試和垂直運(yùn)輸?shù)?ldquo;三垂”測(cè)試發(fā)射模式。長(zhǎng)征二號(hào)F火箭自1992年開(kāi)始研制,1999年11月19日首次發(fā)射并成功將中國(guó)第一艘實(shí)驗(yàn)飛船"神舟一號(hào)"送入太空。長(zhǎng)征二號(hào)F多次成功發(fā)射神舟系列飛船,已成為中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族中的“明星”火箭。2021年6月17日9時(shí)22分,搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射并將神舟十二號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道。隨后長(zhǎng)征二號(hào)F總設(shè)計(jì)師容易接受央視的采訪 。長(zhǎng)二F火箭全程參與了中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的每一步,共執(zhí)行十余次任務(wù),其中包括發(fā)射5艘無(wú)人飛船、2個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室和7艘載人飛船,均取得圓滿成功,將12名、17人次航天員送入太空 。北京時(shí)間2021年10月16日0時(shí)23分,搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,神舟十三號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。
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